Запчасти и компоненты для торгового оборудования. Более 8 500 клиентов и более 1 000 000 товаров! Скрыть

Двигатель шаговый с встроенным тормозом, пятифазный, 1 вал Autonics A41K-M599-SB

Каталожный номер A2400000687
Узнать цену
Скидки от суммы заказа
Гарантия от производителя
Ходовые товары на складе
Наличный и безналичный расчет
Доставка по России и СНГ
Добавлено в корзину!

Товаров: 0

На сумму: 0

Продолжить покупки
Оформить заказ
Описание
Оплата
Доставка
Гарантия
Инструкции

Описание товара

Шаговый двигатель с встроенным тормозом Autonics A41K-M599-SB (артикул A2400000687) предназначен для высокоточной позиционной подачи в системах промышленной автоматизации. Пятифазная конструкция обеспечивает плавный ход, низкий уровень вибраций и высокую повторяемость шага, а электромагнитный тормоз удерживает вал при снятии питания, исключая самопроизвольный проворот под нагрузкой. Исполнение с одним валом удобно для подключения муфты, шкива или зубчатой передачи с рабочей стороны, что упрощает компоновку узла.

Autonics A41K-M599-SB применяется в позиционерах, столах перемещения, дозаторах, упаковочных машинах, печатном и текстильном оборудовании, а также в компактных ЧПУ-решениях. Встроенный тормоз особенно важен для вертикальных осей и механизмов, где требуется удержание нагрузки при отключении питания или аварийной остановке.

Особенности и преимущества

  • Пятифазная система для стабильного хода и сниженной резонансности.
  • Встроенный электромагнитный тормоз для безопасного удержания позиции.
  • Один выходной вал для прямого подключения исполнительного механизма.
  • Совместимость с драйверами пятифазных двигателей Autonics (серии для 5-фазного управления).
  • Компактное исполнение и удобный монтаж в ограниченном пространстве.

Типовые причины поломок

  • Перегрев из-за завышенного тока фазы, недостаточного охлаждения или неправильных настроек драйвера.
  • Чрезмерные радиальные/осевые нагрузки на вал, перекосы муфты, жесткое соединение без компенсации — износ подшипников и вала.
  • Ошибки в подключении фаз, короткие замыкания в обмотках, повреждение кабелей и разъемов.
  • Перенапряжение или неправильное питание катушки тормоза, работа с неразжатым тормозом.
  • Механические удары, вибрации, ослабление крепежа, попадание пыли/влаги, коррозия.
  • Частые аварийные остановки и удержание на полном токе без необходимости — ускоренный износ.

Как понять, что запчасть вышла из строя

  • Потеря удерживающего момента: вал проворачивается от руки при включенном питании либо при активированном тормозе.
  • Пропуски шагов, рывки, падение скорости под типовой нагрузкой.
  • Нетипичный шум, гул, скрежет — признаки износа подшипников.
  • Сильный нагрев при штатном токе, запах перегрева или потемнение изоляции.
  • Тормоз не удерживает вал при отключении питания либо не отпускает при подаче питания.
  • Срабатывания защит драйвера, рост потребляемого тока, периодические ошибки по фазам.

Диагностика

  • Проверка сопротивления фаз и их симметрии; выявление обрыва или межвитковых дефектов.
  • Измерение сопротивления катушки тормоза и контроль напряжения, подаваемого на него.
  • Осмотр разъемов, кабелей, качество заземления и экранирования.
  • Сравнительное тестирование с заведомо исправным двигателем на том же драйвере.

Рекомендации по эксплуатации и уходу

  • Использовать совместимый пятифазный драйвер; корректно задавать ток фазы, деление шага и ускорения согласно документации.
  • Предусмотреть охлаждение: обеспечить конвекцию, не перекрывать вентиляцию, избегать установки рядом с источниками тепла.
  • Применять эластичные или компенсационные муфты, выверять соосность; соблюдать допустимые радиальные и осевые нагрузки.
  • Защищать двигатель и тормоз от пыли и влаги в соответствии с требуемой степенью защиты; регулярно очищать от загрязнений.
  • Периодически подтягивать крепеж и проверять состояние муфт, шкивов, ремней.
  • Не держать двигатель на максимальном удерживающем токе без необходимости; использовать функцию понижения тока в режиме удержания.
  • Для катушки тормоза применять рекомендованное питание и схемы подавления перенапряжений (диод/TVS), если предусмотрено.
  • Исключать ударные нагрузки по валу, использовать защитные колпачки при хранении, хранить в сухом, чистом помещении.
  • Не разбирать тормозной модуль и двигатель вне авторизованного сервиса.

Autonics A41K-M599-SB (A2400000687) сочетает точность пятифазного управления и безопасность удержания, что делает его подходящим выбором для задач, где важны стабильность позиционирования и сохранность механики при отключении питания. Соблюдение рекомендаций по монтажу и эксплуатации существенно продлевает ресурс узла и минимизирует внеплановые простои.

Характеристики

Производитель Autonics

 

Важная информация

Все информационные материалы, представленные на сайте, носят справочный характер и не могут в полной мере передавать достоверную информацию о свойствах и характеристиках Двигатель шаговый с встроенным тормозом, пятифазный, 1 вал Autonics A41K-M599-SB.

Фотография на сайте служит дополнительным источником для определения совместимости запчастей с Вашим оборудованием, и не может являться основным. Основной источник по совместимости запчастей - актуальная документация производителя оборудования, из которой значимой информацией для заказа являются: название запчасти и каталожный номер.

Запасные части и комплектующие подбираются самостоятельно покупателем строго по каталожным номерам из официальных деталировок производителей. В случае, если номенклатура товара совпадает с фактически поставленной, но не подходит на оборудование - в ее замене или возврате может быть отказано.

Цена Двигатель шаговый с встроенным тормозом, пятифазный, 1 вал Autonics A41K-M599-SB на сайте имеет информационный характер и может отличаться от цены в коммерческом предложении.

Клиенты

ООО "Зипстор"
127282, RU, Московская область, Москва, ул. Полярная, 33, стр. 3
+7 (800) 551-66-17
info@zipstore.ru