Запчасти и компоненты для торгового оборудования. Более 8 500 клиентов и более 1 000 000 товаров! Скрыть

Двигатель шаговый с встроенным тормозом, пятифазный, 1 вал Autonics A15K-S545-GB10

Каталожный номер A2400000730
Узнать цену
Скидки от суммы заказа
Гарантия от производителя
Ходовые товары на складе
Наличный и безналичный расчет
Доставка по России и СНГ
Добавлено в корзину!

Товаров: 0

На сумму: 0

Продолжить покупки
Оформить заказ
Описание
Оплата
Доставка
Гарантия
Инструкции

Описание товара

Шаговый двигатель Autonics A15K-S545-GB10 (артикул A2400000730) — пятифазный исполнительный механизм с одним валом и встроенным электромагнитным тормозом. Такое исполнение обеспечивает точное позиционирование, низкие вибрации и устойчивую работу в задачах, где требуется фиксация положения при снятии питания. Встроенный тормоз предотвращает самопроизвольное перемещение нагрузки на вертикальных и наклонных осях, что повышает безопасность и точность технологических операций.

Пятифазная конструкция обеспечивает более плавный ход и меньшую пульсацию момента по сравнению с двухфазными моделями, что важно при работе на низких скоростях и при микрошаговом управлении. Двигатель Autonics A15K-S545-GB10 применяется в автоматизированных линиях, позиционно-точных механизмах, дозирующем оборудовании, упаковочных машинах, лабораторных и медицинских установках. Для работы требуется совместимый пятифазный драйвер; питание тормоза подается отдельно согласно технической документации.

Особенности и преимущества

  • Интегрированный тормоз удерживает вал при отключении питания, снижает риск сползания оси.
  • Пятифазная схема — стабильный крутящий момент, ровный ход, высокая повторяемость позиционирования.
  • Один выходной вал — удобство стыковки с муфтами, шкивами и редукторами.
  • Совместимость с промышленными драйверами Autonics и другими контроллерами, поддерживающими 5 фаз.

Как понять, что запчасть вышла из строя

  • Потеря шагов, расхождение фактического положения с заданным, периодические срывы движения под нагрузкой.
  • Необычный шум, дрожание на низких скоростях, повышенная вибрация при неизменных настройках драйвера.
  • Чрезмерный нагрев корпуса при штатной нагрузке и токах, запах перегрева из области обмоток.
  • Отсутствие удержания валом при поданном питании на тормоз (нагрузка «сползает»), либо заклинивание при снятом питании тормоза.
  • Нестабильный запуск, рывки, заметное падение момента по сравнению с исходным состоянием.
  • Аномальные электрические параметры: различие сопротивлений фаз, пробой изоляции, короткое замыкание.

Типичные причины поломок

  • Неверный подбор или настройка драйвера: завышенный ток, агрессивные профили разгона/торможения, неподходящая микрошаговая схема.
  • Превышение допустимых радиальных или осевых нагрузок на вал, жесткие ударные нагрузки, несоосность при монтаже муфт и шкивов.
  • Перегрев из-за недостаточного охлаждения, размещения в закрытом объеме, загрязнения или постоянной работы на предельном моменте.
  • Питание несоответствующего напряжения/полярности на катушку тормоза, длительное удержание тормозом без контроля температуры.
  • Вибрации и ослабление крепежа, попадание пыли и влаги внутрь корпуса, коррозия разъемов и выводов.
  • Механический износ подшипников, ухудшение состояния кабеля и клемм, повреждение изоляции.

Рекомендации по уходу и эксплуатации

  • Использовать совместимый пятифазный драйвер, корректно установить ток фазы, шаг/микрошаг и профиль ускорений под инерцию нагрузки.
  • Обеспечить соосность при монтаже, применять эластичные муфты, соблюдать допустимые радиальные и осевые нагрузки.
  • Следить за температурным режимом: обеспечьте вентиляцию, исключите тепловую изоляцию корпуса, периодически проверяйте нагрев при пиковой нагрузке.
  • Подключение тормоза выполнять строго по схеме производителя; контролировать напряжение на катушке и режим удержания для исключения перегрева.
  • Периодически проверять состояние крепежа, отсутствие люфта вала, целостность кабелей и контактов, чистоту вентиляционных зон.
  • Избегать ударных нагрузок и резких реверсов без соответствующих ускорений; использовать ограничители тока и защиты от перенапряжения.
  • Проводить базовую диагностику: измерение сопротивлений фаз, проверка изоляции, оценка тормозного усилия и плавности вращения вручную при снятом тормозе.
  • Хранить двигатель Autonics A15K-S545-GB10 в сухом, чистом помещении, защищать от конденсата и агрессивных сред.

При замене A2400000730 следует сверить маркировку Autonics A15K-S545-GB10, электрические характеристики и параметры тормоза с существующей системой управления. Корректный подбор драйвера, аккуратный монтаж и регулярное обслуживание позволяют продлить ресурс узла и обеспечить стабильную работу оборудования.

Характеристики

Производитель Autonics

 

Важная информация

Все информационные материалы, представленные на сайте, носят справочный характер и не могут в полной мере передавать достоверную информацию о свойствах и характеристиках Двигатель шаговый с встроенным тормозом, пятифазный, 1 вал Autonics A15K-S545-GB10.

Фотография на сайте служит дополнительным источником для определения совместимости запчастей с Вашим оборудованием, и не может являться основным. Основной источник по совместимости запчастей - актуальная документация производителя оборудования, из которой значимой информацией для заказа являются: название запчасти и каталожный номер.

Запасные части и комплектующие подбираются самостоятельно покупателем строго по каталожным номерам из официальных деталировок производителей. В случае, если номенклатура товара совпадает с фактически поставленной, но не подходит на оборудование - в ее замене или возврате может быть отказано.

Цена Двигатель шаговый с встроенным тормозом, пятифазный, 1 вал Autonics A15K-S545-GB10 на сайте имеет информационный характер и может отличаться от цены в коммерческом предложении.

Клиенты

ООО "Зипстор"
127282, RU, Московская область, Москва, ул. Полярная, 33, стр. 3
+7 (800) 551-66-17
info@zipstore.ru