Name: КОНТАКТОР, 3 ПОЛ., AC-3, 11КВТ/400В, БЛОК-КОНТАКТЫ 1НО+1НЗ, НОМ. НАПРЯЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ 230В АС 50ГЦ, ТИПОРАЗМЕР S0, ВИНТОВЫЕ КЛЕММЫ Siemens 3RT2026-1AP00
Brand: Siemens
SKU: 3RT2026-1AP00

Назначение и область применения

Siemens 3RT2026-1AP00 — промышленный контактор для надежного управления электродвигателями и другими индуктивными нагрузками в составе пусковых и реверсивных схем. Модель подходит для частого включения и отключения, интегрируется в системную линейку Sirius и совместима с типовыми тепловыми реле, дополнительными блоками контактов и аксессуарами для защиты цепей управления. Наличие вспомогательных контактов упрощает построение сигнализации и межблокировок в шкафах управления насосами, вентиляторами, компрессорами, конвейерами и другой технологической оснасткой.

Особенности эксплуатации

Контактор рассчитан на работу в сетях переменного тока, обеспечивает стабильное коммутационное качество и механическую износостойкость при корректном подборе по категории применения. Конструктивные решения минимизируют вибрации и нагрев, а винтовые клеммы упрощают сервис и обеспечивают устойчивый контакт при правильном моменте затяжки. Модульная архитектура позволяет быстро нарастить функциональность: установить дополнительные вспомогательные контакты, подавители перенапряжений в цепь катушки, механические блокировки для реверса.

Типовые причины поломок

Деградация или подгорание силовых контактов из‑за частых пусков, перегрузок, неправильного выбора категории применения или отсутствия защиты.

Перегрев клемм вследствие ослабленной затяжки, несоответствующего сечения проводников, многожильных жил без наконечников или вибраций.

Повреждение катушки управления из‑за перенапряжений, пониженного напряжения (дрожание якоря), частых срабатываний сверх допустимой интенсивности.

Сваривание контактов при высоких пусковых токах, коротких замыканиях или отсутствии корректной координации с предохранителями/автоматами.

Попадание пыли, влаги, агрессивных паров, приводящее к ухудшению изоляции и механическому заеданию.

Неправильный монтаж: нарушение ориентации, зазоров вентиляции, превышение допустимой температуры окружающей среды.

Как понять, что запчасть вышла из строя

Двигатель не запускается или произвольно отключается; контактор не втягивает или не удерживает якорь при наличии управляющего сигнала.

Неестественный шум (сильный гул, дрожание) при работе, ощутимый перегрев корпуса, запах гари.

Визуальные следы повреждений: потемнение корпуса, копоть, оплавления, обесцвеченные изоляционные детали.

Завышенное падение напряжения/повышенное сопротивление на главных контактах в замкнутом состоянии; нагрев клемм под нагрузкой.

Залипание: контакты остаются замкнутыми после снятия управления или не замыкаются при подаче сигнала.

Неправильная работа вспомогательных контактов (нет переключения цепей сигнализации и блокировок).

Аномалии катушки: несоответствующее сопротивление, низкая изоляция относительно корпуса, срабатывание только при завышенном напряжении.

Для подтверждения неисправности проверьте напряжение на катушке под нагрузкой, измерьте сопротивление катушки, контролируйте состояние главных контактов по переходному сопротивлению и температуре, оцените состояние клемм и затяжку.

Рекомендации по уходу и эксплуатации

Подбирайте контактор в соответствии с типом нагрузки и режимом пуска; используйте координацию с тепловыми реле и аппаратами защиты.

Соблюдайте правильный момент затяжки винтовых клемм, применяйте наконечники на многожильных проводах, регулярно контролируйте контактные соединения.

Следите за стабильностью напряжения управления; для катушки применяйте модули подавления перенапряжений, чтобы снизить ударные импульсы.

Обеспечьте достаточную вентиляцию в шкафу, соблюдайте рекомендуемые расстояния между устройствами и допустимый температурный диапазон.

Периодически очищайте оборудование от пыли, исключайте попадание влаги и агрессивных сред; при необходимости используйте защитные кожухи и соответствующие степени защиты.

Не превышайте рекомендуемую частоту коммутаций; при тяжелых режимах планируйте регламентную замену аппарата.

При признаках подгорания или сваривания контактов, механических повреждениях, изменении характеристик катушки замените контактор Siemens 3RT2026-1AP00 целиком — ремонт контактной группы нецелесообразен.

Монтаж и сервис

Устанавливайте контактор на DIN‑рейку с соблюдением ориентации, уставок защитных устройств и схем межблокировки. Перед вводом в эксплуатацию проверьте соответствие схемы, надежность заземления, отсутствие перегрева при первом пуске. Плановое обслуживание включает осмотр на наличие следов термического воздействия, подтяжку клемм, оценку состояния вспомогательных цепей и контроль фактических токов нагрузки.