Главная→ Электротехника промышленная → Siemens → Другое → ПЕРВИЧНАЯ ЧАСТЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО И СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЕЙ В ОДНОЙ ЛИНИИ, КРЫШКА С РЕЗЬБОЙ PG, FНОМ.=3860Н, FМАКС.=10350Н, VМАКС._FНОМ.=164M/MИН, VМАКС. _FМАКС.=62 М/MИН, IНОМ.=23,8A Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1

ПЕРВИЧНАЯ ЧАСТЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО И СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЕЙ В ОДНОЙ ЛИНИИ, КРЫШКА С РЕЗЬБОЙ PG, FНОМ.=3860Н, FМАКС.=10350Н, VМАКС._FНОМ.=164M/MИН, VМАКС. _FМАКС.=62 М/MИН, IНОМ.=23,8A Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1

Name: ПЕРВИЧНАЯ ЧАСТЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО И СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЕЙ В ОДНОЙ ЛИНИИ, КРЫШКА С РЕЗЬБОЙ PG, FНОМ.=3860Н, FМАКС.=10350Н, VМАКС._FНОМ.=164M/MИН, VМАКС. _FМАКС.=62 М/MИН, IНОМ.=23,8A Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1
Brand: Siemens
SKU: 1FN3450-4WB00-0AA1

Каталожный номер 1FN3450-4WB00-0AA1

ПЕРВИЧНАЯ ЧАСТЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО И СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЕЙ В ОДНОЙ ЛИНИИ, КРЫШКА С РЕЗЬБОЙ PG, FНОМ.=3860Н, FМАКС.=10350Н, VМАКС._FНОМ.=164M/MИН, VМАКС. _FМАКС.=62 М/MИН, IНОМ.=23,8A Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1

Розничная цена

2 523 EUR с НДС ≈ 249 044 ₽ с НДС

* стоимость и наличие уточняйте у менеджера

Купить в 1 клик

Скидки от суммы заказа

Гарантия от производителя

Ходовые товары на складе

Наличный и безналичный расчет

Доставка по России и СНГ

Добавлено в корзину!

Товаров: 0

На сумму: 0

Описание

Оплата

Доставка

Гарантия

Инструкции

Описание товара

Назначение и область применения

Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1 — первичная часть линейного синхронного двигателя серии 1FN3, рассчитанная на эксплуатацию при пиковых нагрузках. Решение ориентировано на высокодинамичные оси станков и автоматизированных линий, где критичны точность позиционирования, высокая тяга на старте и стабильность при длительной работе. Применяется в обрабатывающих центрах, портальных системах, установках резки, упаковочных машинах, системах перемещения и позиционирования, а также в оборудовании с повышенными требованиями к повторяемости траектории.

Конструктивные особенности

Первичная часть Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1 выполнена для работы с интенсивными кратковременными перегрузками и обеспечивает высокую динамику разгона и торможения без механических передач. Отсутствие редукторов и винтовых пар минимизирует люфты и повышает жесткость привода. Подключение силового и сигнального кабелей реализовано в одной линии, что сокращает время монтажа, уменьшает количество соединений и упрощает трассировку в кабель-каналах. Крышка с резьбой PG обеспечивает надежную фиксацию, разгрузку по натяжению и базовую защиту от пыли и влаги на вводе.

Серия 1FN3 ориентирована на стабильный тепловой режим и отвод тепла от обмоток; при корректной интеграции это снижает риск перегрева и продлевает срок службы. Совместимость с приводами SINAMICS упрощает пусконаладку, позволяет использовать стандартные библиотечные модели двигателя и встроенные функции диагностики.

Типичные причины поломок

Перегрев из‑за недостаточного охлаждения, засорения контуров или неверных настроек токовых ограничений.
Повреждение изоляции обмоток вследствие вибраций, длительной работы на предельных режимах или старения.
Нарушение кабельных соединений: переломы жил при несоблюдении минимального радиуса изгиба, ослабление зажимов, попадание влаги в разъемы.
Загрязнение магнитопроводов и зоны воздушного зазора металлической пылью, что может вызывать локальные замыкания и потерю тяги.
Конденсация влаги при перепадах температур, коррозия контактных площадок и крепежа.
Ошибки монтажа: неправильный воздушный зазор, несоосность направляющих, механические удары при транспортировке или установке.

Как понять, что запчасть вышла из строя

Частые аварийные остановы привода (перегрев, утечки на землю, превышение тока) и нестабильная работа на штатных режимах.
Падение развиваемого усилия: для достижения прежних параметров требуется больший ток, растет температура.
Рывки при движении, ухудшение качества контура, появление вибраций на тех же траекториях.
Аномальные звуки, запах перегретой изоляции, потемнение или следы оплавления на клеммах и разъемах.
Снижение сопротивления изоляции относительно корпуса по результатам проверки мегомметром согласно регламенту.

Рекомендации по уходу и эксплуатации

Соблюдать предписанный производителем тепловой режим: контролировать расход и чистоту охлаждающей среды, состояние фильтров и теплообменников.
Периодически очищать зону мотора от пыли и стружки, особенно ферромагнитной, не допуская попадания частиц в воздушный зазор.
Проверять момент затяжки крепежа, состояние кабельных вводов с резьбой PG и целостность кожухов; не превышать допустимые радиусы изгиба кабелей.
Проводить регламентные измерения сопротивления изоляции и контроль температурных датчиков; фиксировать тренды для раннего выявления деградации.
Исключить образование конденсата: выдерживать оборудование при пуске, использовать осушение шкафа, соблюдать климатические допуски.
Следить за геометрией: поддерживать верный воздушный зазор и соосность направляющих, выполнять юстировку после сервисных работ.
Обновлять прошивки и параметры привода согласно рекомендациям Siemens, использовать штатные библиотеки для 1FN3450-4WB00-0AA1.

При замене Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1 важно убедиться в соответствии исполнения применяемому вторичному элементу и параметрам привода, перенести корректные моторные данные и выполнить процедуру адаптации. Соблюдение рекомендаций по монтажу и обслуживанию позволит поддерживать высокую динамику и надежность линейного привода в длительной эксплуатации.

Характеристики

Производитель	Siemens
Тип запчасти	Кабель
Страна производства	Германия

Важная информация

Все информационные материалы, представленные на сайте, носят справочный характер и не могут в полной мере передавать достоверную информацию о свойствах и характеристиках ПЕРВИЧНАЯ ЧАСТЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО И СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЕЙ В ОДНОЙ ЛИНИИ, КРЫШКА С РЕЗЬБОЙ PG, FНОМ.=3860Н, FМАКС.=10350Н, VМАКС._FНОМ.=164M/MИН, VМАКС. _FМАКС.=62 М/MИН, IНОМ.=23,8A Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1.

Фотография на сайте служит дополнительным источником для определения совместимости запчастей с Вашим оборудованием, и не может являться основным. Основной источник по совместимости запчастей - актуальная документация производителя оборудования, из которой значимой информацией для заказа являются: название запчасти и каталожный номер.

Запасные части и комплектующие подбираются самостоятельно покупателем строго по каталожным номерам из официальных деталировок производителей. В случае, если номенклатура товара совпадает с фактически поставленной, но не подходит на оборудование - в ее замене или возврате может быть отказано.

Цена ПЕРВИЧНАЯ ЧАСТЬ, ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО И СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЕЙ В ОДНОЙ ЛИНИИ, КРЫШКА С РЕЗЬБОЙ PG, FНОМ.=3860Н, FМАКС.=10350Н, VМАКС._FНОМ.=164M/MИН, VМАКС. _FМАКС.=62 М/MИН, IНОМ.=23,8A Siemens 1FN3450-4WB00-0AA1 на сайте имеет информационный характер и может отличаться от цены в коммерческом предложении.