Запчасти и компоненты для торгового оборудования. Более 8 500 клиентов и более 1 000 000 товаров! Скрыть

Серводвигатель поворотный Omron R88M-GP20030T-BS2-D

Каталожный номер R88M-GP20030T-BS2-D
Узнать цену
Скидки от суммы заказа
Гарантия от производителя
Ходовые товары на складе
Наличный и безналичный расчет
Доставка по России и СНГ
Добавлено в корзину!

Товаров: 0

На сумму: 0

Продолжить покупки
Оформить заказ
Описание
Оплата
Доставка
Гарантия
Инструкции

Описание товара

Серводвигатель Omron R88M-GP20030T-BS2-D в связке с приводом G-Series 1~ 200 VAC с интеграцией MECHATROLINK II образует компактное и надежное решение для задач точного позиционирования и скоростного разгона/торможения в промышленной автоматике. Комбинация двигателя с абсолютным энкодером и встроенным тормозом, а также привода с поддержкой аналогового, импульсного и сетевого управления позволяет гибко интегрировать узел в существующие системы, сокращая время наладки и повысив устойчивость к помехам. Для вертикальных осей и механизмов удержания нагрузки тормоз двигателя обеспечивает безопасную остановку и фиксацию, а абсолютная система отсчета ускоряет запуск после выключения питания.

Привод G-Series с шиной MECHATROLINK II упрощает диагностику, параметрирование и удаленную настройку. Поддерживаются типовые алгоритмы автоподстройки, фильтрации вибраций и защиты от перегрузок. Грамотная интеграция Omron R88M-GP20030T-BS2-D предполагает корректный подбор муфт и редукторов, соблюдение допусков по радиальным/осевым нагрузкам на вал, экранирование сигнальных линий энкодера и надежное заземление. Важно обеспечить достаточную вентиляцию шкафа, корректный выбор тормозного резистора при частых торможениях и соблюдение требований электробезопасности.

Типовые причины поломок:

  • Механические перегрузки, разбалансировка, несоосность и чрезмерные радиальные/осевые нагрузки на вал.
  • Перегрев из-за нарушенной вентиляции, неправильного режима работы или загрязнения.
  • Электрические сбои: импульсные перенапряжения, плохие контакты, повреждение кабелей, ошибки экранирования и заземления.
  • Износ тормоза при частых циклах удержания и остановки под нагрузкой.
  • Снижение ресурса подшипников из-за вибраций, ударных нагрузок или загрязнений.
  • Сбой энкодера по причине разряда батареи абсолютного датчика или повреждения сигнальных линий.
  • Отсутствие маслостойкого уплотнения: попадание масла или эмульсий в зону вала при неблагоприятных условиях эксплуатации.

Как понять, что узел вышел из строя или требует обслуживания:

  • Сообщения и аварийные коды на приводе G-Series: перегрузка по току/скорости, ошибка энкодера/тормоза, перегрев.
  • Потеря позиции, рост времени установления, «дрожание» (hunting), рывки при пуске/остановке.
  • Посторонние шумы, ощутимая вибрация, повышенная температура корпуса или запах перегрева.
  • Падение доступного крутящего момента, увеличение пути выбега, ухудшение удержания тормозом.
  • Индикация разряда батареи абсолютного энкодера, повторяющиеся ошибки связи по MECHATROLINK II.
  • Люфт или ощутимая неравномерность хода при ручном проворачивании отключенного двигателя.

Рекомендации по уходу и эксплуатации:

  • Регулярно очищать двигатель и привод от пыли, обеспечивать приток/отвод воздуха в шкафу управления.
  • Проверять затяжку клемм, состояние кабелей питания, тормоза и энкодера; использовать экранированные кабели по рекомендациям производителя.
  • Проводить плановую замену батареи абсолютного энкодера согласно руководству или при появлении предупреждения о разряде.
  • Периодически тестировать работу тормоза, проверять функциональность аварийных остановов и цепей безопасности.
  • Избегать попадания масла и эмульсий в зону вала; при работе в агрессивных средах применять соответствующие защитные меры.
  • Корректно настраивать параметры привода G-Series (токи, ускорения, фильтры, автоналадка) под конкретную механику, контролировать соотношение моментов инерции.
  • Хранить резервные копии параметров привода, фиксировать базовые виброакустические показатели для сравнения при диагностике.

При соблюдении условий монтажа, корректной настройке и регламентном обслуживании связка Omron R88M-GP20030T-BS2-D и G-Series servo drive обеспечивает стабильную работу, высокую точность позиционирования и предсказуемый ресурс в непрерывных производственных циклах.

Технические характеристики

Метод управления сервоприводомАналоговый, MECHATROLINK II, импульсный
Напряжение питания привода230 В, однофазное
Номинальная мощность0.2 кВт
Номинальная скорость3000 об/мин
Номинальный крутящий момент0.64 Н·м
Пиковый крутящий момент1.8 Н·м
Тип энкодераАбсолютный, с батареей
Разрешение энкодера17 бит
Тормоз двигателя
Маслостойкое уплотнение двигателя
Размер квадратного фланца (LC)80 мм
Диаметр вала11 мм
Вал со шпонкой
Вал с резьбовым отверстием
Масса2000 г

Характеристики

Производитель Omron
Тип запчасти Серводвигатель
Вес 2000 г

 

Важная информация

Все информационные материалы, представленные на сайте, носят справочный характер и не могут в полной мере передавать достоверную информацию о свойствах и характеристиках Серводвигатель поворотный Omron R88M-GP20030T-BS2-D.

Фотография на сайте служит дополнительным источником для определения совместимости запчастей с Вашим оборудованием, и не может являться основным. Основной источник по совместимости запчастей - актуальная документация производителя оборудования, из которой значимой информацией для заказа являются: название запчасти и каталожный номер.

Запасные части и комплектующие подбираются самостоятельно покупателем строго по каталожным номерам из официальных деталировок производителей. В случае, если номенклатура товара совпадает с фактически поставленной, но не подходит на оборудование - в ее замене или возврате может быть отказано.

Цена Серводвигатель поворотный Omron R88M-GP20030T-BS2-D на сайте имеет информационный характер и может отличаться от цены в коммерческом предложении.

Клиенты

ООО "Зипстор"
127282, RU, Московская область, Москва, ул. Полярная, 33, стр. 3
+7 (800) 551-66-17
info@zipstore.ru